3500 - Ton υδραυλικός κύλινδρος με ενσωματωμένο - σε ράβδους αντι-περιστροφής

3500 τόνοι: Αυτή είναι η ώθηση του κυλίνδρου. Υποδεικνύει ότι αυτός ο κύλινδρος μπορεί να δημιουργήσει μια μαζική δύναμη εξόδου μέχρι 3500 τόνους (περίπου 34,3 Meganewtons). Αυτό ανήκει στην κατηγορία του Ultra - μεγάλων, βαρέων - υδραυλικών κυλίνδρων, που χρησιμοποιούνται συνήθως σε βιομηχανικά σενάρια που απαιτούν ακραία πίεση.

Χτισμένο - σε ράβδους οδηγού: Αυτό είναι το βασικό δομικό χαρακτηριστικό του. Σε αντίθεση με τους τυποποιημένους κυλίνδρους, έχει ενσωματωμένες ράβδους οδηγού (ή στήλες οδηγού). Αυτές οι ράβδοι είναι συνήθως συμμετρικά κατανεμημένες γύρω από το κύριο έμβολο. Η κύρια λειτουργία τους είναι να αντέχουν σημαντικές στιγμές ανατροπής, εξασφαλίζοντας ότι η ράβδος εμβόλου μπορεί να εκτελέσει αυστηρή γραμμική κίνηση χωρίς περιστροφή ή εμπλοκή.

Anti - περιστροφή: Αυτή είναι η βασική του λειτουργία. Το ενσωματωμένο - στον μηχανισμό της ράβδου οδηγού εμποδίζει βίαια τη ράβδο εμβόλου από την περιστροφή περιφερειακά κατά τη διάρκεια της κίνησης του.

Κύλινδρος: δηλαδή ένας υδραυλικός κύλινδρος, ο οποίος είναι ένας ενεργοποιητής που μετατρέπει την υδραυλική ενέργεια σε γραμμική μηχανική ενέργεια.

Συνοπτικά, η βασική συνάρτηση ενός "3500 - τόνου υδραυλικού κυλίνδρου με ενσωματωμένο - σε αντι-- ράβδοι περιστροφής" είναι να παρέχει χιλιάδες τόνους τεράστιας ώθησης, ενώ εγγυάται απολύτως ακριβή, χωρίς περιστροφή της γραμμικής κίνησης της ράβδου πεταλούδας.